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空調(diào)制冷系統(tǒng)的排氣溫度與吸氣溫度關(guān)系很密切。吸氣溫度升高，排氣溫度也相對(duì)升高，反之則低。搞清他們的關(guān)系，就能很好的掌握和控制它們，使制冷系統(tǒng)運(yùn)行得更好。

一、壓縮冷凝機(jī)組有關(guān)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響

機(jī)組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍，超出這個(gè)范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能是故障，也可能是調(diào)整不正確，但都要分析它的原因，并及時(shí)處理或檢查。這些溫度點(diǎn)難以用溫度計(jì)測(cè)量，一般只能用手感來估計(jì)，然后判斷是否正常。

1、排氣溫度的影響 。夏季情況下，壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會(huì)超過150 度，超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因，是壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低，手摸排氣管不手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行態(tài)。壓縮機(jī)濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu)；制冷劑特少情況運(yùn)行，會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。

2、機(jī)殼溫度變化對(duì)壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響。全封閉往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)殼外表的溫度場(chǎng)可分兩部分：上機(jī)殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計(jì)在30度左右，在吸氣管的周圍局部機(jī)殼表面有結(jié)露水的可能。下機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機(jī)殼。

a、機(jī)殼溫度過高的影響及原因。機(jī)殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高（高于15 度）。過高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)，吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機(jī)殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高，機(jī)殼的溫度也升得很高，對(duì)油的冷卻不利，這會(huì)影響運(yùn)動(dòng)零件的潤滑，加速磨損，嚴(yán)重者使軸承抱軸（咬死）。另外還會(huì)引起排氣溫度上升。

b、機(jī)殼溫度過低的影響及原因。機(jī)殼表面溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低（低于15度）。它對(duì)冷凍油和電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。當(dāng)吸氣溫度特別低時(shí)，會(huì)使大半只機(jī)殼結(jié)露，就有液擊的危險(xiǎn)，這是對(duì)壓縮機(jī)的致命打擊，應(yīng)特別注意。同時(shí)冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑，不利于運(yùn)動(dòng)零件的潤滑。

二、蒸發(fā)機(jī)組的有關(guān)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響

1、熱力膨脹閥的外表溫度（包括電子膨脹閥）正常情況下，膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。不正常情況下，一是閥體比較冷，表面露水較多，甚至結(jié)霜，制冷劑的流動(dòng)聲較大（氣體流動(dòng)）。其原因是過濾網(wǎng)堵塞不通，或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏，閥孔關(guān)閉不通。

2、毛細(xì)管的溫度正常情況下，毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水，有液體流動(dòng)聲音。不正常情況下，一是表面很涼，也結(jié)露，但流動(dòng)聲音較響，是氣體流動(dòng)，其原因是制冷劑不足；二是表面不涼、不結(jié)露，聽不到流動(dòng)聲音，其原因是濾網(wǎng)堵塞或毛細(xì)管堵塞。

3、蒸發(fā)器的溫度狀況。正常情況下，蒸發(fā)器外表面很冷，其凝露水珠不斷地滴下來，進(jìn)出風(fēng)溫度較大，通常Δt可在12~14度，不正常情況，蒸發(fā)器表面不太涼,露水不多，或不結(jié)露，可聽到制冷劑流動(dòng)聲音很響，進(jìn)出風(fēng)溫差小。其原因是制冷劑量不足，或膨脹閥開啟度小。

三、環(huán)境溫度的影響

1、室外機(jī)組的環(huán)境溫度要求。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，室外機(jī)組在環(huán)境溫度為35度以下的氣溫，空調(diào)機(jī)組應(yīng)保證正常運(yùn)行，并能達(dá)到產(chǎn)品銘牌所標(biāo)的制冷量以及其他各項(xiàng)指標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度在35~43度的范圍內(nèi)，空調(diào)機(jī)組可以運(yùn)行，但不能保證其鉻牌所標(biāo)制冷量，它已處于滿負(fù)荷運(yùn)行，這是的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當(dāng)高，若室內(nèi)機(jī)熱量較大，電控保護(hù)器就有可能動(dòng)作，切斷電源，停止運(yùn)行。當(dāng)室外氣溫超過43 度，空調(diào)機(jī)組就處在超負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致電控保護(hù)裝置的動(dòng)作，切斷電源，停止運(yùn)行。

2、室內(nèi)空調(diào)氣溫的要求。室內(nèi)正常恒溫值最高應(yīng)不超過30度為好。若超過30 度氣溫下運(yùn)行，空調(diào)機(jī)組有可能處在超負(fù)荷工況下運(yùn)行，制冷系統(tǒng)的冷凝溫度和排氣溫度都會(huì)上升，也可能導(dǎo)致電保護(hù)器動(dòng)作 ，切斷電源，對(duì)空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行壽命不利。

3、熱泵系統(tǒng) 。與單冷系統(tǒng)情況相同，熱泵運(yùn)行是否正常，主要檢查四通換向閥的工作情況。換向閥換向時(shí)，可聽到有比較響的氣體流動(dòng)聲以及電磁閥頂針的撞擊聲（電磁場(chǎng)吸動(dòng)閥心），當(dāng)電磁閥在換向過程中聽不到上述兩種聲音，那電磁閥可能出故障。